Isla mar ahaantaana, Airbus waxay leedahay alaab badan. Si kale haddii loo dhigo, xitaa haddii Ruushku si firfircoon u cunaqabateeyo, ma saameyn doonto wax soo saarka diyaaradaha Airbus muddo wakhti ah. Gaar ahaan marka la eego dib-u-dhac ku yimid wax-soo-saarka diyaaradaha iyo baahida diyaaradeed ee uu sababay cudurka faafa ee Covid-19. Oo, waxay bilowday inay hoos u dhacdo xitaa ka hor masiibada.
Roman Gusarov wuxuu yiri: "Waqti gaaban gudaheed, kaydka titanium ayaa ku filan inay daboolaan baahidooda sababtoo ah waxay yareeyeen qorshooyinka wax soo saarka. Laakiin waa maxay tallaabada xigta? Airbus iyo Boeing, oo ah labada warshadood ee ugu waaweyn adduunka, waxay leeyihiin kala badh titanium-kooda Ruushku bixiyo. Si fudud ma jiro wax beddel ah oo loogu talagalay mugga intaa le'eg. Waxay qaadataa wakhti badan in dib loo habeeyo silsiladda sahayda."
Laakiin haddii Ruushku si cad u diido inuu dhoofiyo titanium-ka, waxay ku noqon doontaa mid aad u daran Ruushka. Dabcan, habkani wuxuu abuuri karaa qaar ka mid ah dhibaatooyinka maxalliga ah ee warshadaha duulista. Laakiin dhowr sano gudahood, dunidu waxay qabanqaabin doontaa silsilado sahayda cusub oo ay maalgashadaan dalal kale, ka dibna Ruushku wuu ka bixi doonaa iskaashigan weligiis mana soo laaban. Inkastoo Boeing ay dhawaan sheegtay inay heleen alaab-qeybiyeyaal titanium oo kale oo ay matalaan Japan iyo Kazakhstan.
Kaliya waa in warbixintani ay ka hadlayso titanium sponge, raali ahow, waa bonanza kaliya oo ay tahay in titanium-ka la kala saaro kadibna loo isticmaalo in lagu sameeyo alaabada titanium. Meesha Boeing ay ku sameyn doonto waxaas oo dhan ayaa weli ah su'aal, maadaama dhammaan silsiladda tignoolajiyada mashiinka farsamada ay tahay mid caalami ah. Xitaa Ruushku maaha soo saaraha titanium buuxa. Macdanta waxaa laga soo saari karaa meel ka mid ah Afrika ama Latin America. Tani waa silsilad warshadeed oo adag, sidaas darteed ka abuurista xoqan waxay u baahan tahay lacag badan.
Sameeyaha duulista Yurub ayaa sidoo kale qorsheynaya inuu sare u qaado wax soo saarka diyaarada A320, diyaaradda 737 ee ugu weyn ee la tartameysa, taasoo qaadatay suuqyo badan oo Boeing ah sanadihii u dambeeyay. Dhamaadkii bishii Maarso, waxaa la sheegay in Airbus ay bilowday raadinta ilo kale si ay u hesho titanium Ruush ah haddii ay dhacdo in Ruushku joojiyo bixinta. Laakiin sida muuqata, Airbus way ku adag tahay in la helo beddelka. Waxa kale oo aan la ilaawin in Airbus ay hore ugu biirtay cunaqabataynta Midowga Yurub ee ka dhanka ah Ruushka, kuwaas oo ay ka mid yihiin mamnuucida diyaaradaha Ruushka ee dhoofinta diyaaradaha, bixinta agabka agabka, hagaajinta iyo dayactirka diyaaradaha rakaabka. Sidaa darteed, kiiskan, Ruushku waxay aad ugu badan tahay inay cunaqabatayn ku soo rogaan Airbus.
Laga soo bilaabo xaaladda titanium ee Russia, waxaan sidoo kale barbardhigi karnaa kheyraadka sida dhulalka dhifka ah ee dalkayga. Go'aamadu waa adag yihiin, dhaawacyaduna waa kuwo dhammaystiran, laakiin waa kee baa ka sii xun dhaawaca muddada-gaaban ama muddada dheer ama xataa dhaawaca joogtada ah?
Waqtiga boostada: Meey-09-2022